スカイマーク（9204）
国内第３位の中堅航空会社。羽田発着の国内線に強み。民事再生手続きを経て、２２年末再上場（四季報より）
決算チャレンジや新規株主優待を期待したのではなく、長期保有銘柄として昨年末より900円台で購入。
月次報告を見ていても今回の決算がネガティブになるとは想定していませんでした。
が…
おいおいおい。
で…
一気に含み損。NISA枠で買わなかった自分を誉めるべきか否か。
原油高はどこの航空会社も同じはずだが、価格設定の問題でLCCは厳しかったのかな、と思い決算関連のスライドを読み進めるが、順調に価格転嫁はできている模様。
営業利益へのネガティブインパクトは整備関連費!?
原油価格ではなく整備費用上昇が営業利益に対してインパクトを与えているようです。
増加している整備費用の半分は”エンジン整備タイミングの集中や部品の値上がり”との記載にとどまっており、これが今期に限ったことと判断することはできません。（個人的見解）
年間配当は21円→29円の増配。（配当性指向35％は明記）
うーん…
